玻璃透光率的定義：

光線透過透明或半透明體的光通量與其入射光通量的百分率。

玻璃的透光性：

當(dāng)光線從一定角度射入玻璃的時(shí)候，就會(huì)發(fā)生反射，吸收和透射三種現(xiàn)象。在光線射入玻璃，再按一定的角度從玻璃內(nèi)反射出來，這種現(xiàn)象被統(tǒng)稱為反射，以反射率的形式體現(xiàn)。光線透過玻璃的性質(zhì)，被通稱為透射，主要以透光率的形式體現(xiàn)。光線經(jīng)過玻璃以后，就會(huì)造成一局部光能量損失，這種光能量損失的現(xiàn)象被稱之為吸收，以吸收率的形式體現(xiàn)。玻璃的反射率 吸收率 透光率=百分百。普通采光玻璃的透光率平均來說略高于百分之八十；用于遮光和隔熱的熱反射玻璃，相比來說，對(duì)反射率的要求就比較高；用于隔熱、防眩作用的吸熱玻璃，要求既能吸取多量紅內(nèi)線輻射能，同時(shí)又要能維持良好的透射性。

影響玻璃透光率清晰度因素：

1、基材：選用好的基材當(dāng)然能大大提升前擋玻璃膜的清晰度，不過價(jià)錢也會(huì)相比來說較高。

2、膠層：因?yàn)槊總€(gè)汽車貼膜品牌，在制造的涂層工藝不同，就會(huì)致使膠層涂抹不平均會(huì)產(chǎn)生波紋的情況，假如長期看這些波紋會(huì)讓人發(fā)生頭疼、眩暈的癥狀，容易發(fā)生事故。

3、生產(chǎn)工藝：好的的汽車貼膜通常是采用濺射工藝，這樣制造出的汽車貼膜清晰度會(huì)很高。而假如只是采用涂抹吸熱粉的制造工藝的汽車貼膜會(huì)再現(xiàn)輕微的模糊癥，用2年左右汽車貼膜就會(huì)發(fā)黃。

4、內(nèi)外反光率：汽車貼膜的內(nèi)反光率當(dāng)然是越低越好，反光度一旦高了，車內(nèi)的現(xiàn)象就會(huì)投射到玻璃上；人坐在車?yán)镉X得壓制，看車外的風(fēng)景也會(huì)被影響。車外看反光度高的膜猶如照鏡子，明晃晃的。通常來說金屬膜的反光率較高，用透光率測(cè)試儀測(cè)量其透光率值在15%以上，以20%-40%居多，當(dāng)然不是完全的，有一些金屬太陽膜的前擋反光率也做的不錯(cuò)，金屬光澤度高，反射率越強(qiáng)。非金屬膜的反光率普遍低，如陶瓷膜、染色膜以及吸熱膜，陶瓷膜的外觀較好。

玻璃透光率的測(cè)量：

透光率測(cè)試儀作為一款用于材料透光率檢測(cè)的專業(yè)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于玻璃、塑料等各種透明以及半透明材料的透光率檢測(cè)。林上LS116高精度透光率測(cè)試儀主要用于玻璃制品的透光率檢測(cè)。儀器采用符合CIE明視覺函數(shù)標(biāo)準(zhǔn)的白光光源，加上平行光路設(shè)計(jì)，使得儀器的精度可達(dá)到±1%。LS116可以說是目前市面上精度較高的一款便攜式儀器，原因有一下幾點(diǎn)：

（1）使用方法非常簡單，測(cè)量快速，分辨率高可達(dá)0.001%

（2）具有兩種測(cè)試方法：固定座測(cè)量和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量（探頭自帶磁力，可拿下探頭測(cè)試較大尺寸的材料）

（3）高精度，可測(cè)100mm厚的材料

（4）確保通過國家計(jì)量院檢測(cè)

（5）4節(jié)7號(hào)電池供電