傳統(tǒng)的顏色檢測(cè)，人們往往會(huì)根據(jù)自身目視得出結(jié)論。這種方式比較直接，并且效率很高，不過(guò)由于受到光源環(huán)境不穩(wěn)定，觀察者自身的狀態(tài)影響，色差檢測(cè)的結(jié)果會(huì)有一定的偏差。隨著工業(yè)化水平的不斷升級(jí)，人們對(duì)顏色的要求越來(lái)越高，特別是油漆行業(yè)對(duì)色差有著嚴(yán)格的規(guī)定，這種人工檢測(cè)色差的方式不夠用了。想要更好的把控噴漆、補(bǔ)漆過(guò)程中的顏色管理，就需要借助專業(yè)的油漆色差儀。

噴漆補(bǔ)漆色差大怎么辦？

我們?cè)谑褂糜推徇M(jìn)行噴漆、補(bǔ)漆操作過(guò)程中，出現(xiàn)一些色差是在所難免的。那么該如何控制色差在被允許的范圍呢？

一、采用不同新舊不同批次的油漆，需要嚴(yán)格的比對(duì)色差。使用專業(yè)的油漆色差儀，對(duì)比新舊不同批次的油漆產(chǎn)品色差。

二、每一次調(diào)漆更換配料時(shí)，一定要嚴(yán)格按照規(guī)范的操作流程，提報(bào)生產(chǎn)車間。顏色檢測(cè)車間根據(jù)工藝參數(shù)和行業(yè)規(guī)定的色差標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行核實(shí)。并且安排專門的試噴觀察噴涂效果，只有產(chǎn)品顏色檢驗(yàn)合格的情況下，才可以批量生產(chǎn)。

三、再噴涂工作前一定要保持噴槍和輸液管道干凈整潔，表面不能有明顯塵點(diǎn)：通過(guò)近處觀察油漆表面來(lái)檢驗(yàn)。否者很容易導(dǎo)致色差的差生，尤其是一些遮蓋力比較弱的淺色漆。

四、對(duì)于材質(zhì)不同的零件，噴涂工作人員也要做好顏色檢測(cè)。不同材料對(duì)油漆的粘度可能不同，即使使用同一配方的顏色噴圖，效果也不一定相同。

如果噴漆后有色差怎么辦，該如何解決？

如果噴涂之后的顏色和你的原來(lái)漆有明顯的色差，那么有兩種可能，第一，顏色比例沒(méi)有調(diào)好，建議重新噴涂。

第二，如果是噴涂時(shí)及時(shí)發(fā)現(xiàn)可以立即停止噴涂，并作相關(guān)處理重新配色噴涂。這點(diǎn)損失不會(huì)很大。

相差不是很大時(shí)，可以等一定時(shí)間，待油漆基本硬化或是“老化”一定時(shí)間后，看是否可以“恢復(fù)”與其他未做漆部位相同的顏色。一般此種現(xiàn)象多見(jiàn)于“白色”或是“顏色較淡”的素色類油漆或是黑色的油漆等。

日常的生產(chǎn)和生活中都有可能遇到這樣的問(wèn)題，不過(guò)有了油漆色差儀就可以更加方便的校對(duì)顏色，妥善的處理色差。